May 26th, 2016

велошон

Вилки, ложки... главное - углеводы!

Не послушал никого, всё забыл при слове безвозмездно (т.е. даром)...
[Смена вилки, как раз-два-три.]
Не фоткал весь процесс, там в общем-то ничего сложного, пара хитростей только есть, о них в конце.

Было так.


Потом приехал Робин-Бобин Нептунович.
велосипед Шредингера

Стало так. Потяжелее, но надёжнее.
маслобойный агрегат

Появился "Push to lock" - отличная вещь! Главное через руль не чебурахнуться, занимаясь нажатием.
Блокировка нажатием

И "Preload", покрутил на оборот туда-сюда, разницы не ощутил, решил не трогать.
Преднагрузка

Расплата всему - кольцо, которое было вручено вместе с прибором, его теперь надо носить не снимая, иначе силы тьмы утащат под Мендельсона в чернилище.
Уже всё опробовал, откатал. Чутка утряслось, подкрутить якорь пришлось на полоборота, больше никаких люфтов.

Ещё раз ОГРОМНОЕ спасибо другу Вадиму, который не только оснастил байк новинкой, но и помог советами при сборке-разборке. Теперь мне ехать с флагом его мастерской через все страны, напевая соответствующий гимн, не меньше.
Хитрости применялись такие:
- сверху пластиковую вставку-конус выковыривать не надо, по штоку несколько раз киянкой сверху долбануть, потом снизу - и вылезет само.
- нижнее упорное кольцо легко снять, вставив между ним и вилкой нож и постукав по нему. Повторить с разных сторон, пока не слезет с утолщения. Дальше снимается легко.